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Ferrari Testarossa / 512 TR: Ein Rückleuchtengehäuse nachfertigen
Ein beschädigtes Gehäuse wurde gescannt, im CAD rekonstruiert und am Fahrzeug erprobt. Die finalen Teile entstanden aus PA12 im MJF-Verfahren.
Reparatursatz für den BMW E30 M-Technik 2 Frontspoiler
Zwei eingeklebte Reparaturteile ersetzen die ausgerissenen seitlichen Befestigungslaschen. Integrierte Anschläge helfen beim Positionieren.
Induktive Ladestation für den MG4
Die Ladestation ersetzt die Gummimatte in der Smartphone-Ablage des MG4. Für die Konstruktion haben wir die originale Ablage gescannt.
Ein Lenkstockhebel für den Ferrari 330 GTC
Für die Autogarage Angermeier rekonstruierten wir einen gebrochenen Lenkstockhebel. Nach einer Testmontage wurde die Konstruktion angepasst.
Wann sich Ersatzteile im 3D-Druck nachfertigen lassen
Für ein nicht mehr lieferbares Teil kann 3D-Druck infrage kommen. Entscheidend sind Funktion, Ausgangsmuster und Materialanforderungen.
Was ein 3D-Scan für die Rekonstruktion eines Bauteils liefert
Ein Scan erfasst die Oberfläche eines vorhandenen Teils. Fehlende Bereiche und wichtige Funktionsmaße brauchen zusätzliche Prüfung.
Wie CAD und 3D-Druck bei der Bauteilentwicklung zusammenarbeiten
Ein digitales Modell lässt sich ändern, ein gedruckter Prototyp anfassen und einbauen. Beide Schritte helfen, ein Bauteil vor der Fertigung zu prüfen.
Paper-Buddy: Ein Halter für Spitzenpapiere entsteht
Gemeinsam mit Friseuren entwickelten wir einen Halter für Spitzenpapiere. Gedruckte Prototypen halfen, Befestigung und Entnahme zu erproben.
Batteriehalter für einen Subaru Impreza WRX STI
Für die Umrüstung auf eine LiFe-Batterie entwarf der Kunde einen neuen Halter. Wir berieten ihn zur Konstruktion und fertigten das Teil.
Zentrierring für das Kupplungspedal eines Ford Escort Mk4
Ein gebrochener Zentrierring wurde nach dem vorhandenen Muster im CAD rekonstruiert und noch am selben Tag gedruckt.